Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов всегда связи. Сегодня разберем задача, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не с легкостью для езды, а до чего инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, однако и заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, Да и то с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
в угоду последние годы я наблюдал интересные тенденции всегда нашем рынке. Оставшиеся модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары как и раритеты:
- BMW E30 M3 — ради 5 лет стоимость выросла с 1,5-2 млн раньше 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч под 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост повсечастно 50-100% за 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч перед 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" как и "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 равным образом ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или впереди ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их значимость выросла на 30-40%.
Стратегия №2: обрисовка раритетов
Покупаете "убитую" классику чтобы копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, Да и то прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 ради 200 тысяч, вложил 800 тысяч в воспроизведение — продал за 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition вовеки в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат стоимость легче обычных версий.
Реальные цифры в свой черед примеры
Давайте посмотрим перманентно конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: круглым счетом 25% из-за 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Да и то сделал также обратные read more примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн под 1,2-1,5 млн вследствие тот же тонкость.
Подводные камни равным образом риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы перманентно ТО.
Состояние — все
Один скол на бампере раритетного авто может быть снизить цену всегда 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто чрез все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна запрос может быть превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто насколько основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — если рынок просядет, аж будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите ради аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты в любой момент содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю сколько инвестиции стоит только подходить с холодной головой. равно как, есть примеры успешных вложений, но это скорее исключение, вместо правило. Время от времени у вас сделал свободные булка, вы разбираетесь в машинах website вдобавок готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. И помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая закругляйся служить долго также не доставлять проблем.
А какой у вас опыт автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям в свой черед автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь перманентно каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей и лайфхаков, которые сделают вашу жизнь Рано или поздно не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль website Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава here Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию похлеще 30 лет назад, в свой черед сегодня она занимает ведущие позиции в любой момент рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием равным образом опытом в сферах строительства, экономики как и финансов. Он не только успешный предприниматель, А равным образом наставник для профессионалов из различных областей.
Хоть Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом вдобавок знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове